1. Mobile rack
Mobile rack saab jagada kerge ja keskmise töö ja raskeveokite mobiilne rack . Mobiilne riidekapp koosneb hammasrataste, juhtrööpadest ja hammasülekandesüsteemist. Kerge ja keskmise tasemega mobiilne riidekapp areneb keskmise hoiuruumi või kerge hoiuruumiga . Selleks on vaja ainult ühte vahekäiku, mis on kompaktne, ilus ja praktiline. Sellel on hea tihendusvõime ja see on ohutu ja usaldusväärne.
PROS: on vaja ainult ühte operatsiooniala , mis võib oluliselt parandada ladustamiskoha kasutusmäära, mis võib saavutada üle 70%.
CONS: ladustamissagedus on madal ja kaupadele juurdepääsuks kuluv aeg on pikem. Selle konstruktsiooni piirangute tõttu on raske saavutada kõrgust üle 12 meetri.
2. ASRS
ASRS on kasutama automaatse salvestusseadmete ja arvutihaldussüsteemi koostööd, et realiseerida ladustamiskoha kõrge ratsionaliseerimine, juurdepääsu automatiseerimine ja lihtne toimimine. Automaatlao koosneb riiulist, liikurkraanaga kraanast (virnastaja), sisenemis- (välja) ladu tööplatvormist, juhtimissüsteemist ja juhtimissüsteemist. Kombineeritud erinevate laohaldusjuhtimise tarkvara, graafilise seire ja sõiduplaani tarkvara, vöötkoodide identifitseerimise ja jälgimise süsteem, robot, AGV, lasti sorteerimissüsteem, virnastaja identifitseerimissüsteem, virnastaja juhtimissüsteem, lasti positsiooni detektor ja nii edasi, ainus masina käsiraamat , ühe masina automaatne, on-line juhtimine ja ühendamine kolmemõõtmelises laos. Erinevad kolmemõõtmelised ladustamisrežiimid, näiteks võrgujuhtimine, on realiseerinud laopindade ruumilise ladustamise, automaatse juurdepääsu ja standardiseeritud haldamise, mis võib oluliselt vähendada ladustamis- ja transpordikulusid, vähendada tööjõumahtu ja parandada kasutamist laopindade määr.
PROS: kiire ja suure tihedusega salvestusruum saab realiseerida.
CONS: Suured ühekordsed investeeringud, suur nõudlus ladu.
3. Raadio-bussi süsteem
Raadio-bussisüsteem koosneb kolmest osast: bussivedu , riiul ja tõstuk. Jalgrattaauto asub kaubaaluse all. Ma ei saa sõita kaubaalusel, hoia kauba kaubaalusel kaubaposti või eemaldab selle lasti asukohast. Kaubaaluste lasti suurim tihedus salvestatakse, mis vähendab märkimisväärselt ladustamiskulude suurust. Samal ajal saab kaubamärgist väljatöötatud kaubamärgist vabalt valida, kaugjuhtimispult, impordi ja ekspordi kõrge efektiivsuse võimalus, maavärina ohutuse tagamine on oluliselt kõrgem kui riiulil sõitmine . Võrdle kettaseadmega rackis ja tagurpidi hammas, on üldkulud madalamad. Selle puudused on piiratud tõstukite kõrgusega ja ruumi kasutusmäär on veidi ebapiisav.
Samal ajal on süstikide rack süsteem poolautomaatne laohoone. Nõudlus käsitsi koordineerimise järele on väga madal. Samal ajal kasutame me edasi arenenud virnastaja ja süstikuga sõidukit, et suhelda üksteisega. Me integreerime üldiselt ja muudame poolautomaatkaabli püstikide süsteemi automatiseerimissüsteemiks. See vähendab veelgi logistika laos asuvate käikude arvu ning kasutab veelgi logistilise ladu kõrgust ja sügavust, suurendab logistilise ladu kasutamist ja saavutab süsteemi kulude efekti üldise vähenemise.
Jracking on spetsialiseerunud mitmesuguste kaubaaluste tugijaladade, konsoolide riiulite, elektriliste mobiilsete rackide hoidlate, mezzanine ja platvormide, süstikud auto automaatne ladustamissüsteem, push back rack, longspan riiulid, neetide riiulid, sõita rack, kartongi voolu rack, virnastaja ja muu seotud salvestusseadmed.
Jracking rangelt rakendab ISO9001, FEM10.2.02, SEMA ja AS4084-1993 standardit kõigis operatsioonides. Jracking pakub laia valikut tooteid, mis vastavad kõikidele teie tellimuste täitmise ja materjalikäsitlusnõuetele: Teardrop-kaubaaluste riiul, Dexioni kaubaaluste riiul, Euroopa kaubaaluste tugijalad ja muud töövahendid. Kas te otsite kogu lao asustamist või teil on vaja ühte seadet, on Jracking teie jaoks lahendus.
www.jracking.com
