Üldise kujunduse üldised sammud
Pärast jaotuskeskuse aadressi valimist saame me seadistada tegevuskoha turustuskeskuse äriprotsessi järgi, kujundada sisemine logistikamud ja määrata iga töökoha hooneala, rajatised ja varustus. Laadimis- ja mahalaadimismasinate erinevat liiki ja liike vajavad erinevad maantee laiused. Neid tuleks arvutada valitud mehaaniliste seadmete põhjal. Ladude ja laevatehase põrandapind tuleb kindlaks määrata lao ladustamisülesannete kohaselt, st ladustatud kauba sorti ja kogust.
1. Funktsionaalse vaheseina paigutus laoruumide järgi
Laoruum on üldiselt jagatud kolmeks osaks: peamine tegevusala, abitegevusala ja haldusruumala. Kolm piirkonda peaksid olema korralikult isolatsiooniga, hõlbustama laohoone turvalisust ja võimaldama juhtimist hõlbustada.
Peamised tegevusvaldkonnad hõlmavad erikaupade vastuvõtmist, ülevaatamist, liigitamist, ladustamist, ringlussevõttu, pakendamist, turustamist ja tarnimist. Abipersonali tööpind on mõeldud peamiste töökohtade jaoks, näiteks koht, kus antikeha padjad tarnitakse, ja pakkematerjalid asetatakse. Administratiivne elamispind on ala personali eluteenuste ja ärijuhtimise jaoks, nagu büroohooned, ühiselamud ja söögituba jne.
2. Koostada logistika voogkaart, analüüsida rajatiste suhet, teha lähedusanalüüs ja määrata rajatiste suhteline asukoht
Logistika voolukava peegeldab logistika olukorda lennukis ja annab inimestele intuitsiooni. Logistika kaardi nõuded võivad selgelt näidata kaupade liiki, logistika suurust, logistika alguspunkti ja lõpp-punkti. Samal ajal peame vältima kaubaveo ümberringi, ristumist ja tagasilükkamist, et vältida kaupade segiajamist transpordil ja pikka liini. Võrreldes logistika voogude diagrammiga peab iga saidi, näiteks vastuvõttev sait, heakskiidu sait ja levitamiskoht kasutama, läbima iga kategooria ja säilitamiskohad, klassifitseerimissaitid, ringlussevõtukohad, pakkimine saidid või spetsiaalsete nõudmistega tegevuskohad ei ole alati üle antud. Vastavalt iga töökoha kasutusmäärale määratakse saidi suurus või teostatakse tsentraliseeritud töö. Neid kahte saiti saab ühendada ühest kohast või mitmesuguseid saite saab määrata vastavalt erinevatele kaupadele. Läbiva analüüsi käigus analüüsitakse, kas rajatised peavad olema lähedased, ning lähiaja tähtsust logistilise protsessi või juhtimise vaatepunktist, et määrata rajatiste suhteline positsioon.
3. Määrake iga rajatise pindala ja vahemaa
Kuna erinevate kaupade ladustamistingimused on erinevad, tuleb vastavalt säilitatud kauba kogusele asetada vastavad laod ja kaubajaamad. Rajatiste pindala arvutatakse operatsiooni suuruse järgi. Raamatud peaksid asuma hoonete tulekahju ja ladustatavate kaupade omaduste järgi.
4. Määrake logistikavade ala
Kui rajatiste asukoht on kindlaks määratud, otsustatakse vastavalt logistika liinile. Liini laiust saab määrata vastavalt transpordivahendi tüübile ja käitlemismasinatele.
5. Ladu üldise kujunduse joonis
Pärast rajatiste pindala ja tee piirkonna kindlaksmääramist võib turustuskeskuse üldine disain teha vastavalt nende suhtelisele asendile ja keskuse üldisele paigutusele.
Jracking on spetsialiseerunud mitmesuguste kaubaaluste tugijaladade, konsoolide riiulite, elektriliste mobiilsete rackide hoidlate, mezzanine ja platvormide, süstikud auto automaatne ladustamissüsteem, push back rack, longspan riiulid, neetide riiulid, sõita rack, kartongi voolu rack, virnastaja ja muu seotud salvestusseadmed.
Jracking rangelt rakendab ISO9001, FEM10.2.02, SEMA ja AS4084-1993 standardit kõigis operatsioonides. Jracking pakub laia valikut tooteid, mis vastavad kõikidele teie tellimuste täitmise ja materjalikäsitlusnõuetele: Teardrop-kaubaaluste riiul, Dexioni kaubaaluste riiul, Euroopa kaubaaluste tugijalad ja muud töövahendid. Kas te otsite kogu lao asustamist või teil on vaja ühte seadet, on Jracking teie jaoks lahendus.
