Miks on vaja panna raskeveokite rakmed meie lattu?
Ettevõtted on kasvav vajadus Space kui ettevõtted jätkuvalt laiendada toote read samal ajal kahanedes üldkulusid, vajadus ohutu ja tõhus ladustamine kasvab jätkuvalt. Vähesed ettevõtted on luksus, et suurendada oma rajatise jalajälg või liikuda, ja kui nad teevad, see on kallis. Ruumi vajaduse edasine suurendamine on tõhusad tootmismeetodid, mis kutsuvad üles alakoostud, samuti kõrgemad tooraine varud (mõningatel juhtudel), mida veetakse, et võimaldada pikem ülemeremaade täitmisajad.

Paljudel tubadel on põrandast kõrgemal paiknev ruum. Põrandapuum on sageli täielikult tarbitud operatsioonide ja ladustamisel. Siiski, kui korralikult planeeritud ja ehitatud, on vertikaalne ruum, mida saab võimendusega, suurendades ladustamise ja tõhususe sama rajatise palju madalama hinnaga.

Miks valida Jracking Cantilever rack üle tavalise kaubaaluste sektsioon süsteemi?
Jracking pistaksid nagid on võidusüsteem valik korrapärase ladustamise suur, suuremahuline esemed laia pikkusega ja suurus proportsioonid. Pistaksid rack süsteemi horisontaalkoormuse kandev koormus ulatub ühest veerust väljapoole, samas kui kaubaaluste sektsiooni kujundus sisaldab eesveergusid. Kuna nad ei ole piiratud ees veerud, pistaksid nagid pakkuda täielikku horisontaalset juurdepääsu ilma kaotatud ruumi tõttu riiul struktuur. See lihtne juurdepääs suurendab otsingu tõhusust ja minimeerib potentsiaalse kahju, mida sageli põhjustavad horisontaalsed või vertikaalsed takistused.
Jracking kohandatud pistaksid Racks on alati projekteeritud ja läbi meie inseneri osakonna veendumaks, et kaalu jaotus oma tooteid on ohutu ja stabiilne kenam. Mõningatel juhtudel, sõltuvalt kuju, tihedus, kaalu jaotus, ja kaugus auto tagateljest oma toote, ehitus käe või baasi võib nõuda täiendavat suurus, tugevus või traksid ohutult säilitada koormus. Salvestuslahenduse arenedes põhinevad teie vajadused, teie sait ja teie tooted.

Kui olete huvitatud, palunVõta meiega ühendust tänaet teada saada, kas see on sinu ettevõtte jaoks õige.





